План за устойчива градска мобилност на община Карлово е приет
Решение № 1351 от 14 август 2023 г.
Приемане на План за устойчива градска мобилност на община Карлово.
Какво се реши
Общински съвет Карлово прие План за устойчива градска мобилност — стратегически документ, който определя как град Карлово ще подобри транспорта и мобилността на жителите и бизнеса в следващите години. Планът следва европейските стандарти и цели да повиши качеството на живот, социалната справедливост, достъпността до транспорт, интеграцията между различни видове превоз, икономическата жизнеспособност, привлекателността на град и защитата на околната среда. Целта е всички жители, предприятия и засегнати страни да бъдат включени в процеса.
План за устойчива градска мобилност е условие за получаване на европейско финансиране по два канала: Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) и Програмата за развитие на регионите 2021–2027. По НПВУ община Карлово е допустима за пилотна схема „BG-RRP-8.013 - Екологосъобразна мобилност", а по ПРР могат да се финансират проекти за чистия транспорт, пътна инфраструктура и градски зелени площи.
Кметът трябва да осъществи всички необходими дейности за законосъобразното изпълнение на решението.
Какво постановява
- Приема План за устойчива градска мобилност на Община Карлово.
- Кметът трябва да осъществи всички дейности за правилното и законосъобразно изпълнение.
Кого засяга
Жителите и бизнесът в Карлово, както и всички засегнати страни, които участват в мобилността на град.
Резюмето е неофициално и е изготвено от платформата. Автентичен е само текстът на Общински съвет Карлово. Виж оригиналния източник.
Оригинален текст
Точно както е публикуван от Общински съвет Карлово.
Покажи пълния текст на решението
ОБЩИ Н С К И С Ъ В Е Т - К А Р Л О В О
Р Е Ш Е Н И Е
№1351
ВЗЕТО С ПРОТОКОЛ № 61 ОТ ЗАСЕДАНИЕ НА ОБЩИНСКИ
СЪВЕТ КАРЛОВО, ПРОВЕДЕНО НА 14.08.2023 година
ОТНОСНО: Приемане на План за устойчива градска
мобилност на община Карлово.
ПО ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА: д-р Емил Станев Кабаиванов –
Кмет на Община Карлово
На основание чл. 21, ал. 1, т. 12 и ал. 2 от Закона за местното самоуправление
и местната администрация /ЗМСМА/, във връзка с чл. 8, ал. 5 от Наредба № РД-02-
20-2 от 20 декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-
транспортната система на урбанизираните територии, предвид изложеното в
предложение № 63-00-180/5/ от 04.08.2023 г., Общински съвет Карлово
Р Е Ш И:
1. Приема План за устойчива градска мобилност на Община Карлово.
2.Възлага на Кмета на Община Карлово осъществяването на всички дейности,
необходими за правилното и законосъобразно изпълнение на решението.
МОТИВИ: Планът за устойчива за градска мобилност (ПУГМ) е
стратегически документ, предназначен да задоволи нуждите от мобилност на хората
и бизнеса в града и неговите околности с цел постигане на по-добро качество на
живот. Той следва европейската концепция за планиране на транспорта в градовете,
която се застъпва за поетапна промяна в подхода към градската мобилност, за да се
гарантира, че градските райони на Европа се развиват по по-устойчив път и че се
стремят към изпълнение на целите на Европейския съюз (ЕС) за конкурентоспособна и
ефективно използваща ресурсите европейска транспортна система.
Основните цели на документа включват подобряване на качеството на живот,
социалната справедливост, транспортната достъпност, интермодалната
интеграция, икономическата жизнеспособност, градската привлекателност,
устойчивостта и качеството на околната среда в община Карлово, като гарантира,
че всички хора, предприятия и други засегнати страни са включени и се възползват
от този процес.
Също така приетия План за устойчива градска мобилност на община Карлово е
условие за предоставяне на достъп до европейски средства за устойчива градска
мобилност по линия на два инструмента - Националния план за възстановяване и
устойчивост (НПВУ) и Програмата за развитие на регионите 2021-2027 (ПРР).
Наличието на идентифицирани проекти в Плановете за интегрирано
развитие на общините (ПИРО) и в Интегрираните териториални стратегии за
развитие на регионите от ниво NUTS 2, както и съответствие с Плановете за
устойчива градска мобилност (интегрирани в ПИРО или актуализирани в
съответствие с ПИРО), ще бъдат ключови изисквания за предоставяне на
финансиране.
По НПВУ е планирана за реализация пилотна схема на конкурентен подбор
„BG-RRP-8.013 - Екологосъобразна мобилност“, където Община Карлово е допустим
бенефициент. Процедурата е пилотна схема в подкрепа на реформата за устойчива
градска мобилност, която въвежда изискване за съответствие на мерките за развитие
на градския транспорт (включително междуселищния) в общините с планове за
устойчива градска мобилност.
С цел засилване на градско-селските връзки и функционални зони, ПРР ще
подкрепя интервенции, освен в други сфери, също и в устойчива мобилност, пътна
инфраструктура и зелена градска инфраструктура. Конкретните дейности, които
ще бъдат финансирани в тази насока са:
Устойчива мобилност, вкл. градска мобилност: Мерките могат да включват
всички видове инвестиции в инфраструктура и оборудване, вкл.: разработване на
ПУГМ, въвеждане на интелигентни транспортни системи и др. мерки за
дигитализация на транспорта, подмяна на подвижния състав на обществения
транспорт с екологично чист, зарядна инфраструктура за чисти превозни средства,
велосипедна и пешеходна мрежа, транспортна инфраструктура, вкл. улици и
съоръжения във връзка с развитието на интегрирана система за обществен
транспорт, велосипедна и пешеходна мрежа, мерки за подобряване на достъпността и
безопасността на транспорта, подобряване на връзките между градски, междуградски
автобусен, железопътен, въздушен, вътрешноводен и морски транспорт, като част от
реализиране на интермодални превози и др.
Пътна инфраструктура, функционални връзки и пътна безопасност: -
подобряване на свързаността между териториите чрез инвестиции в пътища от I, II
и III клас от републиканската пътна мрежа извън TEN-T мрежата на територията
на цялата страна; - подобряване на свързаността между териториите и създаване на
функционални връзки чрез инвестиции в местни общински пътища на територията
на градските общини (на базата на подход „отдолу-нагоре“, при солидна обосновка и
доказана нужда за постигане целите на социално включване и икономическо развитие);
- обособяване на ленти за велосипеден транспорт, където е подходящо; - мерки за
цифровизация на транспорта по пътната мрежа с цел намаляване на емисиите на
парникови газове; - всички видове мерки за пътна безопасност, ИТС, превенция и
повишаване на осведомеността и др. - развитие на инфраструктура за алтернативни
горива по новоизградените или модернизирани пътища.
Зелена градска инфраструктура и сигурност в обществени пространства
като: - изграждане на обществени зони за отдих и зелени площи, вкл. физически
елементи на градската среда и зелена инфраструктура за сгради и междублокови
пространства; - мерки за повишаване на сигурността, вкл. пътна безопасност и
подобряване на готовността на институциите да реагират в случай на инциденти; -
обновяване на квартали/специфични територии с неблагоприятни социално-
икономически характеристики, при спазване на принципа за несегрегация.
ОБЩ БРОЙ ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИЦИ: 33
ПРИСЪСТВУВАЛИ: 29
ГЛАСУВАЛИ: 29
<<ЗА>> 29
<<ПРОТИВ>> НЯМА
<<ВЪЗДЪРЖАЛИ СЕ>> НЯМА
ПРЕДСЕДАТЕЛ на
Общински съвет Карлово
г-н ДОНЬО ТОДОРОВ
ВЯРНО С ОРИГИНАЛА:
печат
ДТ/РФ
Всички 20 решения от това заседание
Видя неточност?
Резюметата се пишат от хора и хората грешат. Ако нещо не отговаря на оригинала, кажи ни — ще го поправим и ще отбележим поправката.