Към основното съдържание
Площад

План за устойчива градска мобилност на община Карлово е приет

Решение № 1351 от 14 август 2023 г.

Приемане на План за устойчива градска мобилност на община Карлово.

Какво се реши

Общински съвет Карлово прие План за устойчива градска мобилност — стратегически документ, който определя как град Карлово ще подобри транспорта и мобилността на жителите и бизнеса в следващите години. Планът следва европейските стандарти и цели да повиши качеството на живот, социалната справедливост, достъпността до транспорт, интеграцията между различни видове превоз, икономическата жизнеспособност, привлекателността на град и защитата на околната среда. Целта е всички жители, предприятия и засегнати страни да бъдат включени в процеса.

План за устойчива градска мобилност е условие за получаване на европейско финансиране по два канала: Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) и Програмата за развитие на регионите 2021–2027. По НПВУ община Карлово е допустима за пилотна схема „BG-RRP-8.013 - Екологосъобразна мобилност", а по ПРР могат да се финансират проекти за чистия транспорт, пътна инфраструктура и градски зелени площи.

Кметът трябва да осъществи всички необходими дейности за законосъобразното изпълнение на решението.

Какво постановява

  1. Приема План за устойчива градска мобилност на Община Карлово.
  2. Кметът трябва да осъществи всички дейности за правилното и законосъобразно изпълнение.

Кого засяга

Жителите и бизнесът в Карлово, както и всички засегнати страни, които участват в мобилността на град.

Резюмето е неофициално и е изготвено от платформата. Автентичен е само текстът на Общински съвет Карлово. Виж оригиналния източник.

Оригинален текст

Точно както е публикуван от Общински съвет Карлово.

Покажи пълния текст на решението
ОБЩИ Н С К И                 С Ъ В Е Т - К А Р Л О В О




                         Р     Е    Ш     Е     Н     И    Е

                                        №1351


       ВЗЕТО С ПРОТОКОЛ № 61 ОТ ЗАСЕДАНИЕ НА ОБЩИНСКИ
          СЪВЕТ КАРЛОВО, ПРОВЕДЕНО НА 14.08.2023 година




      ОТНОСНО: Приемане на                План      за    устойчива      градска
мобилност на община Карлово.



ПО ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА: д-р Емил Станев Кабаиванов –
                                                 Кмет на Община Карлово



      На основание чл. 21, ал. 1, т. 12 и ал. 2 от Закона за местното самоуправление
и местната администрация /ЗМСМА/, във връзка с чл. 8, ал. 5 от Наредба № РД-02-
20-2 от 20 декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-
транспортната система на урбанизираните територии, предвид изложеното в
предложение № 63-00-180/5/ от 04.08.2023 г., Общински съвет Карлово


                              Р     Е     Ш      И:


      1. Приема План за устойчива градска мобилност на Община Карлово.

       2.Възлага на Кмета на Община Карлово осъществяването на всички дейности,
необходими за правилното и законосъобразно изпълнение на решението.
       МОТИВИ: Планът за устойчива за градска мобилност (ПУГМ) е
стратегически документ, предназначен да задоволи нуждите от мобилност на хората
и бизнеса в града и неговите околности с цел постигане на по-добро качество на
живот. Той следва европейската концепция за планиране на транспорта в градовете,
която се застъпва за поетапна промяна в подхода към градската мобилност, за да се
гарантира, че градските райони на Европа се развиват по по-устойчив път и че се
стремят към изпълнение на целите на Европейския съюз (ЕС) за конкурентоспособна и
ефективно използваща ресурсите европейска транспортна система.
       Основните цели на документа включват подобряване на качеството на живот,
социалната     справедливост,   транспортната      достъпност,   интермодалната
интеграция, икономическата жизнеспособност, градската привлекателност,
устойчивостта и качеството на околната среда в община Карлово, като гарантира,
че всички хора, предприятия и други засегнати страни са включени и се възползват
от този процес.
       Също така приетия План за устойчива градска мобилност на община Карлово е
условие за предоставяне на достъп до европейски средства за устойчива градска
мобилност по линия на два инструмента - Националния план за възстановяване и
устойчивост (НПВУ) и Програмата за развитие на регионите 2021-2027 (ПРР).
       Наличието на идентифицирани проекти в Плановете за интегрирано
развитие на общините (ПИРО) и в Интегрираните териториални стратегии за
развитие на регионите от ниво NUTS 2, както и съответствие с Плановете за
устойчива градска мобилност (интегрирани в ПИРО или актуализирани в
съответствие с ПИРО), ще бъдат ключови изисквания за предоставяне на
финансиране.
       По НПВУ е планирана за реализация пилотна схема на конкурентен подбор
„BG-RRP-8.013 - Екологосъобразна мобилност“, където Община Карлово е допустим
бенефициент. Процедурата е пилотна схема в подкрепа на реформата за устойчива
градска мобилност, която въвежда изискване за съответствие на мерките за развитие
на градския транспорт (включително междуселищния) в общините с планове за
устойчива градска мобилност.
       С цел засилване на градско-селските връзки и функционални зони, ПРР ще
подкрепя интервенции, освен в други сфери, също и в устойчива мобилност, пътна
инфраструктура и зелена градска инфраструктура. Конкретните дейности, които
ще бъдат финансирани в тази насока са:
       Устойчива мобилност, вкл. градска мобилност: Мерките могат да включват
всички видове инвестиции в инфраструктура и оборудване, вкл.: разработване на
ПУГМ, въвеждане на интелигентни транспортни системи и др. мерки за
дигитализация на транспорта, подмяна на подвижния състав на обществения
транспорт с екологично чист, зарядна инфраструктура за чисти превозни средства,
велосипедна и пешеходна мрежа, транспортна инфраструктура, вкл. улици и
съоръжения във връзка с развитието на интегрирана система за обществен
транспорт, велосипедна и пешеходна мрежа, мерки за подобряване на достъпността и
безопасността на транспорта, подобряване на връзките между градски, междуградски
автобусен, железопътен, въздушен, вътрешноводен и морски транспорт, като част от
реализиране на интермодални превози и др.
       Пътна инфраструктура, функционални връзки и пътна безопасност: -
подобряване на свързаността между териториите чрез инвестиции в пътища от I, II
и III клас от републиканската пътна мрежа извън TEN-T мрежата на територията
на цялата страна; - подобряване на свързаността между териториите и създаване на
функционални връзки чрез инвестиции в местни общински пътища на територията
на градските общини (на базата на подход „отдолу-нагоре“, при солидна обосновка и
доказана нужда за постигане целите на социално включване и икономическо развитие);
- обособяване на ленти за велосипеден транспорт, където е подходящо; - мерки за
цифровизация на транспорта по пътната мрежа с цел намаляване на емисиите на
парникови газове; - всички видове мерки за пътна безопасност, ИТС, превенция и
повишаване на осведомеността и др. - развитие на инфраструктура за алтернативни
горива по новоизградените или модернизирани пътища.
       Зелена градска инфраструктура и сигурност в обществени пространства
като: - изграждане на обществени зони за отдих и зелени площи, вкл. физически
елементи на градската среда и зелена инфраструктура за сгради и междублокови
пространства; - мерки за повишаване на сигурността, вкл. пътна безопасност и
подобряване на готовността на институциите да реагират в случай на инциденти; -
обновяване на квартали/специфични територии с неблагоприятни социално-
икономически характеристики, при спазване на принципа за несегрегация.




ОБЩ БРОЙ ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИЦИ: 33
ПРИСЪСТВУВАЛИ: 29
ГЛАСУВАЛИ: 29
<<ЗА>> 29
<<ПРОТИВ>> НЯМА
<<ВЪЗДЪРЖАЛИ СЕ>> НЯМА




                                        ПРЕДСЕДАТЕЛ на
                                        Общински съвет Карлово
                                                  г-н ДОНЬО ТОДОРОВ




      ВЯРНО С ОРИГИНАЛА:
                                печат

      ДТ/РФ


Всички 20 решения от това заседание

Видя неточност?

Резюметата се пишат от хора и хората грешат. Ако нещо не отговаря на оригинала, кажи ни — ще го поправим и ще отбележим поправката.

Съобщи за неточност в решение № 1351